>起動時エラー
む，どのようなエラーが出るのでしょうか．

PODP83MHzにはＳタイプ、Ｋタイプこそあれ、互換機用というのはないはずです。おそらく中古か何かで入手されたと思いますが、古い品なので店側でまともな鑑定ができないのでしょう。(最近ありがちです。)

ちなみに、ＫタイプとＳタイプの違いは、ライトバック関連のピンアサインだけなので、
ライトバック非対応のＡｐ２等の機種では、Ｋタイプが使えてしまったりします。
Ａｐ２のＣＰＵボードを見たら、最外周のピンは全て、何処にも接続されていませんでした・・・

A7，A8ピンは最外周のピンですからね．
逆にKタイプをXs，Xe（，Xp）以外のWB対応マザーの機種に挿すと破損の危険ありと聞きます（怖くて試したことはありませんが…）

一応、A/T互換機用と言われました。（NEC非対応とハッキリ言われた）
物自体はバルク新品でSタイプと思われます。
新品で中古でない証拠は10個以上まとめて買ったらインテルの外箱の中へ
専用CPUケースに収まってきたと言うことです。
「Kタイプ」と「Sタイプ」の見比べ方はご存知かと思います。
エラーと言うのは僕のマシンの場合「Windows保護エラー」です。
半殺しのCPUでも同じような現象は出ますが、今回購入したCPUを
Ap3に付けると問題無いので死んでいないと言うことがわかります。
チナミニ、BX4,Xe10にはKタイプの物を使っています、BX3にはSタイプを使っています。
Ap3には今回購入したSタイプと思われる物を利用してみました。Kタイプの物でも
問題はありませんでしたが、BX4,Xe10用に残してあります。
BX3での動作確認も取ってみますのでもう暫くお待ちください。
待ってなかったりして（、、）＞＞

BX4もXe10もSタイプでいい機種(つまりKを使ってはいけない機種)のはずです。
KタイプはXe無印,Xs(Xp)の配線ミスを補う補助基板を付属させたもので、
これら２機種専用の特殊品です。
店の人がNEC非対応といったのは、おそらくはPC-98の商品知識がないので
面倒ごとを避けるために、聞かれたらそう言うことにしているだけではないかと。

あとどうでもいいことですがAT互換機はPC/AT互換機の略ですので、
AとTの間にスラッシュを入れて書くのはおかしいですよ。

＞KタイプをXs，Xe（，Xp）

ちょっと聞きたいのですがＸｐにカッコが付いているのはなぜでしょうか。

>AT互換機はPC/AT互換機の略ですので、
AとTの間にスラッシュを入れて書くのはおかしいですよ。
あれ・・・。本当だ。こりゃ、失礼〜致しました(^,^)\nA/Tじゃあ車のオートマチックトランスミッションの略になってしまいますね
>BX4もXe10もSタイプでいい機種(つまりKを使ってはいけない機種)のはずです。
確かにそうかも、Sタイプを使っても問題ありませんでしたから。でもKタイプを
使った方が気持ち、動きが軽く感じた物ですから、Kタイプを使っていました。
今回購入したSタイプらしきPODP83MhzはSタイプが使えるXe10、BX4で正常動作が
確認出来なかったという事は、Sタイプ、Kタイプ、の他にPC/AT互換機用が存在する
と言う事になりますね。
取り合えずAp3で使えたので今回買った十数個のPODP83Mhzは
その機種用のストックとなっています。
ケースに入って全て同じ物が揃っていると良い？オブジェにもなりますよ。
あるなら、もう1ケース買っちゃおうかな（＾、＾）＞

>Ｘｐにカッコが付いているのはなぜでしょうか
元がiDX4搭載だった機種は、性能向上の幅が限られるからか
当初の正式対応機種から外されていたからです。
Ap3に至っては加工しないと刺さらないです。挿せば動くんですが。

>Sタイプ、Kタイプ、の他にPC/AT互換機用が存在すると言う事になりますね
みなさんも仰っている通り、基板付きがKというだけで他はCPU単体です。
CPU単体のPODP83MHzが複数種あったという話は聞いたこともありませんので、
PC-98用/AT互換機用などという区別はないはずです。

動かない原因はBX4の側にあるのでは？既にAm5x86等に積み替えたことが
ある機体だったりすると、CPUに関わるジャンパが切り替えられていたりしますよ。

A7 は BLEN#という制御信号で、A8 は Vss 。Write Back 対応のマシン
では A7 がマザー側で Vss に接続されています。Xs,Xe はマザー側の
配線が抜けているので、下駄で対処しているわけです。このことから、
K タイプを対象外機種に付けても破損することは無いと思います。

ちなみに、Ap3 の初期ロットも密かに、Xs,Xe と全く同じの配線抜け
が存在します。出荷前に気付いたらしく、ジャンパを飛ばして修正して
あります。すなわち、ジャンパが無ければ K タイプが必要だったわけ
です。

>JBOXPODP5V83K
Xpにも加工(pin曲げ)しないとささらないと思いましたが....

>動かない原因はBX4の側にあるのでは？。
いやいや（＾、＾；）＞＞実はそうでした！！
オシレーターを80Mhzに交換していたのをスッカリ忘れていました！！
元の66Mhzの物に交換したらアッサリ動きました。という事は
クロックアップは出来ないのだなあ（TOT);;;性能悪し!？
今まで使っていた物では全て100Mhz駆動出来たからね・・・。
＞Ap3に至っては加工しないと刺さらないです。
その通り。CPUのピンが入る穴が一箇所足りないので
キリでソケットに穴を開けます。
CPUのピンを折ったりするのは抵抗がありますから。こうします。

>今まで使っていた物では全て100Mhz駆動出来たから
PODP83は定格以上のマージンをほとんど持っていない、と
発売当時からさんざん言われていましたよ。
40x2.5=100MHzで動いていたとすれば、それは相当な幸運です。

>K タイプを対象外機種に付けても破損することは無いと思います。
私もそう思っていたのですが，破損の可能性ありとの記事を何度か目にしたものですから＞無知な上に小心者（氏）
＃やっぱ実際に試してみないとダメかな．

>100Mhz駆動
じゅんけの館その他でいくつか報告されていますが，大変そうですね(;_;)
>十数個のPODP83Mhz
電気街が近い方はいいですね．田舎では個人売買に頼るしかない（しかもYahoo!オークション撤退済み）上，送料その他が加わるので滅多に出物に巡り会えません．

>元がiDX4搭載だった機種は、性能向上の幅が限られるからか
IntelのMMXODP200MHzがXv13/W16に正式対応してXv20に正式対応していないのににていますね…。

> 今まで使っていた物では全て100Mhz駆動出来たから
はなっから諦めてたのだけど、こんど実験してみよう(^^;
オーサカまで80MHzのクロック買いに遠征しないといけないけど…

>電気街が近い方はいいですね。
って僕も静岡県静岡市から秋葉原に遠征しています。
軽自動車で月に２回程。お散歩をしに行くような物です。
でも前々回の帰り道、東名高速を70KM/H走行中後部から
居眠り運転の普通車に100KM/Hで追突され、スピン。
危うく、車ごと骨壷に入ってしまうところでした_（＿＿m（＾O＾；）m＿＿）
同じ「100」ならPODP83Mhzが「100」で動いてくれる方が
100倍うれしいのですが・・・。当たり前か！！
今回買った物は全て100Mhz駆動出来ませんでした（TOT);;;;;;;
オトナシク定格で動かし他で補うしかなさそうです。
BX4,Xe10にてAM586/133ADZをベース50Mhzで
駆動させた事もありますが、1ヶ月程でマザーが死んでしまいました。
3枚殺して586はやめました（、、；）＞＞＞
暗黙の了解だけど・・実験は自己責任でお願いしますね。

＞元がiDX4搭載だった機種は、性能向上の幅が限られるからか
＞当初の正式対応機種から外されていたからです。

なるほど、了解しました。

>（，Xp）
あ，私の方は，ソケット6（Ap3と同じ）なので，載せるには一工夫いるためという単純な理由からです．